羅茨鼓風(fēng)機排氣管溫度：羅茨鼓風(fēng)機使用手冊

第一章 羅茨鼓風(fēng)機的原理和特性

一、原理

羅茨鼓風(fēng)機由橫斷面幾近橢圓形的外殼與兩邊板墻組成一個汽缸，上端張口為進風(fēng)口，下方為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水準安裝 在氣缸內(nèi)，依靠一對同歩傳動齒輪作反方向轉(zhuǎn)動，維持互相無觸碰的齒合，汽體伴隨著轉(zhuǎn)動葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與外殼所產(chǎn)生的工作中容量，由進風(fēng)口引向排氣口排出來。

同歩傳動齒輪除開起傳動系統(tǒng)功效以外，還用于維持兩轉(zhuǎn)子中間的互相部位，轉(zhuǎn)子中間及轉(zhuǎn)子與外殼、板墻中間留出狹小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運行中彼此之間不產(chǎn)生觸碰，故不必對轉(zhuǎn)子給油潤化。

圖1-（a）中，人體內(nèi)之容量，被葉輪切分成四個地區(qū)，在其中（Ⅰ）與進風(fēng)口互通，其汽體與進風(fēng)口工作壓力同樣，左轉(zhuǎn)子剛封閉式的（Ⅰ′）地區(qū)與進風(fēng)口

工作壓力同樣。右轉(zhuǎn)子封閉式的容量（Ⅰ′）并未與排氣口互通，故仍為進風(fēng)口工作壓力。排氣口容量（Ⅱ）為排氣口（斜杠表明）。

圖1-（b）為葉輪轉(zhuǎn)動θ=30°后的狀況，人體內(nèi)容積被葉輪切分成三個地區(qū)，在其中（Ⅰ）與進風(fēng)口互通，其汽體之工作壓力為進風(fēng)口工作壓力。（Ⅱ）與排氣口互通，所以汽體為排氣管工作壓力（斜杠表明）。左轉(zhuǎn)子所封閉式容量（Ⅰ′）仍為進風(fēng)口工作壓力。

圖1-（c）為葉輪轉(zhuǎn)動60°后的狀況，仍被轉(zhuǎn)子切分成四個地區(qū)。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中狀況同樣，僅后面一種與前面一種的部位交換罷了。

圖1-（d）為葉輪轉(zhuǎn)動90°后的狀況，它與圖1-（b）中狀況同樣，僅是左、右轉(zhuǎn)子部位交換罷了。

圖1-（e）為葉輪轉(zhuǎn)動120°后的狀況，它與圖1-（a）完全一致。它表明三葉羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)動120°可進行一個葉子的工作中全過程，轉(zhuǎn)動一圈（360°）后，即進行全部葉輪的工作中整個過程。

二、特性特性

1. 羅茨鼓風(fēng)機具備強制性供氣的硬排氣管特點，即當(dāng)工作壓力轉(zhuǎn)變時，總流量轉(zhuǎn)變微乎其微。換句話說，工作壓力能夠在容許范疇內(nèi)“全自動”調(diào)整，而總流量轉(zhuǎn)變較小。排風(fēng)量與氣壓的關(guān)聯(lián)見圖2。

2. 工作壓力隨系統(tǒng)軟件摩擦阻力的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，具備自適應(yīng)性。

羅茨鼓風(fēng)機沒有內(nèi)縮小，系統(tǒng)軟件必須多少工作壓力，在配套設(shè)施電機額定功率容許的標(biāo)準下，羅茨鼓風(fēng)機就能出示多少工作壓力，因而其工作壓力具備自適應(yīng)性。

3. 運輸物質(zhì)不含油量。

羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子中間及轉(zhuǎn)子與外殼、板墻中間留出狹小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運行中互相不產(chǎn)生觸碰，故不必對轉(zhuǎn)子給油潤化，故物質(zhì)不含油量。

4. 構(gòu)造優(yōu)秀有效，運作靠譜，使用期長，實際操作檢修便捷。

第二章 構(gòu)造

一、簡述

羅茨鼓風(fēng)機構(gòu)造見圖3.

編號

名字

材 質(zhì)

數(shù) 量

編號

名字

材 質(zhì)

數(shù) 量

1

機 殼

HT250

1

11

積極滾動軸承軸承端蓋

HT250

1

2

葉 輪

HT500

2

12

從動滾動軸承軸承端蓋

HT250

1

3

主 動 軸

45

1

13

骨架密封

丁晴膠

1

4

從 動 軸

45

1

14

滾動軸承擋塊

HT250

1

5

驅(qū)端板墻

HT250

1

15

軸 套

HT250

1

6

齒端板墻

HT250

1

16

齒 輪

SCM425

2

7

驅(qū)端密封性聯(lián)軸器

HT250

2

17

止動密封圈

A3

2

8

齒端密封性聯(lián)軸器

HT250

2

18

防松螺母

SS400

2

9

積極滾動軸承

SUJ2

2

19

油 箱

HT250

1

10

從動滾動軸承

SUJ2

2

20

無鹽黃油杯

C3604

2

在其中：“件號16”同歩傳動齒輪與“件號3”齒軸和“件號4”從動軸選用錐體相互配合，便于調(diào)節(jié)葉輪間間隙δ2和拆卸檢修。羅茨鼓風(fēng)機的同歩傳動齒輪既作傳動系統(tǒng)又起葉輪精準定位的雙向功效，其精密度和磨壞情況將立即危害葉輪齒合和高效率。

“件號9、10” 積極、從動滾動軸承各自裝在積極轉(zhuǎn)子（齒軸穿進葉輪）和從動轉(zhuǎn)子（從動軸穿進葉輪）的預(yù)訂位置上。滾動軸承與葉輪間的軸徑間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封性聯(lián)軸器的長短來確保，驅(qū)端與齒端滾動軸承由“件號11、12”滾動軸承軸承端蓋和“件號14”滾動軸承擋塊各自固定不動在“件號5、6”驅(qū)端、齒端板墻的預(yù)訂部位上，進而使鼓風(fēng)機電機得到穩(wěn)定、安全性運行。

二、間隙調(diào)節(jié)

1.葉輪型面間的間隙調(diào)節(jié)。

擰下來“件號18”防松螺母，適度調(diào)節(jié)兩傳動齒輪間的安裝視角部位，即能做到調(diào)節(jié)間隙的實際效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)扭緊防松螺母，并且用“件號17”止動密封圈擰緊之。型面間隙調(diào)節(jié)應(yīng)轉(zhuǎn)動360°開展，轉(zhuǎn)動60°時僅能測出1/6葉輪型面的齒合間隙。

2.葉輪與前后左右板墻間軸徑間隙調(diào)節(jié)。

最先要確保外殼和葉輪軸徑長短之差應(yīng)相當(dāng)于驅(qū)端軸徑間隙δ3和齒端軸徑間隙δ4之和，不然解決板墻或葉輪長短及尺寸公差等作調(diào)節(jié)。

針對未做到規(guī)定之δ3、δ4之值可更改“件號7”驅(qū)端密封性聯(lián)軸器和“件號8”齒端密封性聯(lián)軸器的長短和尺寸公差，進而將δ3、δ4調(diào)節(jié)到所規(guī)定的間隙范疇。

葉輪與前后左右板墻間軸徑間隙的調(diào)節(jié)，是一項技術(shù)水平很大的工作中，應(yīng)謹慎用心解決。

第三章 羅茨鼓風(fēng)機的安裝和應(yīng)用

一、安裝

鼓風(fēng)機電機的安裝，可參考一般工業(yè)設(shè)備安裝標(biāo)準，依照加工廠使用說明給出的規(guī)格開展安裝，而且有待留意下述事宜：

1 地腳螺絲孔，選用二次灌漿法。

2 發(fā)電機組安裝的基本面應(yīng)澆成凸形并整平，依據(jù)進、排氣口之方位和檢修之必須，基本面四周應(yīng)留出適度富裕的地區(qū)。

3 安裝時最先查驗人體內(nèi)部確定無臟物時，即封閉式進、排氣口，徹底消除管路內(nèi)的銹跡和焊瘤等臟物，隨后與離心風(fēng)機接入，規(guī)定各法蘭盤融合面禁止漏汽。

4 當(dāng)運輸氣體物質(zhì)，其含塵量超出100mg/m3時，提議在進風(fēng)口消音器前端開發(fā)設(shè)備空氣濾芯。

5 消音器應(yīng)設(shè)定于挨近鼓風(fēng)機電機進、排氣口處。

6 在挨近鼓風(fēng)機電機進、排氣口的接管段上，應(yīng)設(shè)備壓力儀表和閥門，當(dāng)離心風(fēng)機處在過載運作時，儀表盤和閥門應(yīng)能體現(xiàn)出或傳出報警系統(tǒng)。

7 為了更好地確保鼓風(fēng)機電機安全性運行，離心風(fēng)機不允許承載管路、閘閥、架構(gòu)等另加負載。此類負載，務(wù)必另設(shè)支撐點。提議在進、排氣口管路上安置延展性連接頭，以清除管路震動和熱形變之危害。

8 安裝時務(wù)必找正，離心風(fēng)機與電動機中線重疊或平行面并使整個機械基座與基本平面圖維持水準部位。容許基座與路面選用調(diào)整墊鐵來開展調(diào)節(jié)，其誤差值為0.2/1000mm。為了更好地確保離心風(fēng)機安全性運行，提議安裝減振器。

9 安裝時肯定不允許毀壞離心風(fēng)機的安裝間隙。安裝后，盤動鼓風(fēng)機電機轉(zhuǎn)子應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈便，無碰撞和磨擦狀況。

二、應(yīng)用

1、應(yīng)用規(guī)定：

（1）進氣口溫度不高過40℃；

（2）汽體中固態(tài)粒子成分不超100 mg/m3，粒子較大 規(guī)格應(yīng)不超鼓風(fēng)機電機的最少工作中間隙之半；

（3）滾動軸承溫度最大不超過95℃；

（4）潤滑脂溫度最大不超過65℃；

（5）不可超出出廠銘牌要求的額定值變壓范疇。

2、鼓風(fēng)機電機起動前之準備工作：

（1）查驗各標(biāo)準件和定位銷的安裝品質(zhì)；

（2）查驗進、排氣口和閘閥等安裝品質(zhì)；

（3）查驗鼓風(fēng)機電機的安裝間隙是不是符合規(guī)定；

（4）查驗鼓風(fēng)機電機與電動機
的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；

　　（6）向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機械油；

　?。?）向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　?。?）全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；

　?。?）檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機空負荷試運轉(zhuǎn)：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負荷運轉(zhuǎn)；

　　（2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)；

　　（3）1試運轉(zhuǎn)時應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負荷運轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調(diào)整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調(diào)整；

　?。?）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；

　?。?）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負荷試運轉(zhuǎn)。

　　4、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續(xù)運轉(zhuǎn)：

　?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。（風(fēng)機啟動時應(yīng)空載，嚴禁帶負荷啟動）；

　?。?）所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機標(biāo)牌標(biāo)定之最大靜壓值。

　　（3）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進氣管路系統(tǒng)的進氣狀態(tài)，嚴防堵塞。

　　（4）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機非正常帶負荷啟動：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機必須帶負荷特別是滿載負荷啟動時，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動操作。

　　6、停車

　　鼓風(fēng)機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護機器安全。

　　第四章 羅茨鼓風(fēng)機的維護與檢修

　　一、羅茨鼓風(fēng)機的日常保養(yǎng)

　　做好風(fēng)機的日常維護保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài)，不但能延長風(fēng)機的維修周期，而且能防止風(fēng)機的過早磨損，預(yù)防機械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：

　　1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機表面及其周圍場地清潔，并經(jīng)常檢查各部分定位銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和最高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。

　　表 一

　　部 位

　　最高溫升

　　最高溫度

　　滾動軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

　　5. 檢查風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換第一次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應(yīng)清洗油箱。

　　6. 風(fēng)機的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。

　　7. 經(jīng)常傾聽機體內(nèi)運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。

　　8. 經(jīng)常檢查進風(fēng)口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹防進風(fēng)口管道內(nèi)落入異物。

　　9. 每班按規(guī)定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

　　10. 建立各種維護保養(yǎng)制度，規(guī)定檢查項目、檢查點及質(zhì)量要求等。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機常見故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當(dāng)，維護保養(yǎng)不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機在運行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表 二

　　故 障

　　可能產(chǎn)生的原因

　　檢修方法及措施

　　兩

　　葉

　　輪

　　有

　　摩

　　擦

　　碰

　　撞

　　現(xiàn)

　　象

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動

　　檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　?。?）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

　　（2）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

　　重新調(diào)整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值

　　若調(diào)整后仍無法滿足要求時應(yīng)更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內(nèi)混入異物或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

　　清除異物或結(jié)塊

　　輪外徑與機殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

　　1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值

　　（1）檢查間隙，調(diào)整δ1

　　（2）檢查前后墻板與機殼結(jié)合的定位銷是否松動，修復(fù)銷孔更換定位銷。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

　　1.間隙調(diào)整不當(dāng)

　　重新調(diào)整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過大

　　重新調(diào)整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入異物或結(jié)塊

　　清除異物或結(jié)塊

　　風(fēng)量變小

　　1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

　　按要求調(diào)整

　　3.系統(tǒng)有泄漏

　　檢查后排除

　　電

　　動

　　機

　　超

　　載

　　1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力增高，即進口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統(tǒng)壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動零件發(fā)生摩擦

　　調(diào)整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

　　調(diào)整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油

　　3.系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高

　　調(diào)整系統(tǒng)運行情況，降低進氣溫度

　　4.潤滑油溫度過高

　　檢查油量及運動部位是否正常

　　振動加劇

　　1.葉輪平衡精度過低或精度被破壞

　　重新校正平衡達到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機組承受進氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系 統(tǒng)

　　負荷超載

　　1.管網(wǎng)阻塞

　　檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過標(biāo)準規(guī)定

　　1.進出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

　　3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度：羅茨鼓風(fēng)機的性能參數(shù)主要介紹內(nèi)容

　　（1）轉(zhuǎn)速

　　鼓風(fēng)機主動軸在單位時間內(nèi)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，稱為鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。單位有r/s和r/min。

　　（2）壓力

　?、賶毫娘L(fēng)機進、排氣口法蘭處的氣體壓力，稱為進氣壓力和排氣壓力。對羅茨鼓風(fēng)機而言，壓力通常指靜壓。常用單位Pa和kPa。

　　②升壓鼓風(fēng)機進、排氣壓力之差即為升壓，也稱壓差。表達式為

　　△P=Pd-Ps（kPa）

　　式中Ps——進氣壓力，kPa；Pd——排氣壓力，kPa。

　　計算△p時，Ps、Pd均取絕對壓力，或者同時取表壓。

　　③壓力比鼓風(fēng)機排氣壓力與進氣壓力的比值稱為壓力比，即ε=Pd/Ps

　　（3）流量

　　單位時間內(nèi)，氣體流經(jīng)鼓風(fēng)機某一指定截面的質(zhì)量或容積，稱為氣體通過該截面的質(zhì)量流量或容積流量。

　　產(chǎn)品樣本和銘牌上標(biāo)稱的流量，為特定條件下的容積流量。對鼓風(fēng)機，指進氣口處于標(biāo)準吸入狀態(tài)，即濕度為20℃、壓力為101.325kPa、相對濕度為50%的空氣狀態(tài)時，單位時間內(nèi)排出的氣體在進氣狀態(tài)下的容積；對真空泵，指進氣溫度為20℃、排氣壓力為101.325kPa時，單位時間內(nèi)吸入的空氣在進氣狀態(tài)下的容積。常用單位有m3/s和m3/min。

　　另外，工程上通常以溫度為0℃、壓力為101.325kPa的狀態(tài)，作為衡量氣體流量的基準狀態(tài)。這一狀態(tài)下的容積流量稱為標(biāo)準容積流量，以單位m3/min表示。

　　（4）軸功率

　　由原動機傳入鼓風(fēng)機主動軸的功率，稱為鼓風(fēng)機的軸功率。常用單位為w和kw。

　?。?）進、排氣溫度

　　鼓風(fēng)機進、排氣口法蘭外的氣體溫度，稱為進氣溫度和排氣溫度。進、排氣溫度之差稱為溫升，即

　　△t=td-ts（kPa）（℃）

　　式中td-ts—分別為排氣溫度與進氣溫度，℃。

羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度：羅茨鼓風(fēng)機的性能試驗方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機的性能試驗方法

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn) 羅茨鼓風(fēng)機、 羅茨真空泵、 回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū) 羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。

　　1 范圍

　　本標(biāo)準規(guī)定了一般用途羅茨鼓風(fēng)機的性能試驗方法。

　　本標(biāo)準適用于一般用途羅茨鼓風(fēng)機（以下簡稱鼓風(fēng)機）的性能試驗。在特殊情況下，以及用于輸送

　　特殊氣體的鼓風(fēng)機，制造廠和買方可協(xié)商參照本標(biāo)準進行性能試驗。

　　2 引用標(biāo)準

　　下列標(biāo)準所包含的條文，通過在本標(biāo)準中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準的條文。本標(biāo)準出版時，所示版本均

　　為有效。所有標(biāo)準都會被修訂，使用本標(biāo)準的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準最新版本的可能性。

　　GB/T 2624—1993 流量測量裝置 用孔板噴嘴和文丘里管測量充滿圓管的流體流量

　　GB/T 2888—1991 風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機噪聲測量方法

　　GB/T 11347—1989 大型旋轉(zhuǎn)機械振動烈度現(xiàn)場測量與評價

　　JB/T 8941.1—1999 一般用途羅茨鼓風(fēng)機 第 1 部分：技術(shù)條件

　　3 定義

　　3. 1 標(biāo)準吸氣位置

　　對每種鼓風(fēng)機規(guī)定的具有代表性的吸氣位置，該位置隨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)和配置的不同而變化。

　　注

　　1 單級鼓風(fēng)機的標(biāo)準吸氣位置是吸氣法蘭處。

　　2 雙級鼓風(fēng)機的標(biāo)準吸氣位置是第一級鼓風(fēng)機的吸氣法蘭處。

　　3 成組型鼓風(fēng)機的標(biāo)準吸氣位置是鼓風(fēng)機裝置的吸氣始端。

　　3. 2 吸入狀態(tài)

　　吸入氣體在鼓風(fēng)機標(biāo)準吸氣位置的狀態(tài)。

　　3. 3 規(guī)定吸入狀態(tài)

　　按產(chǎn)品樣本或合同規(guī)定的溫度、壓力、濕度等的吸入狀態(tài)。

　　3. 4 標(biāo)準排氣位置

　　對每種鼓風(fēng)機規(guī)定的具有代表性的排氣位置，該位置隨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)和配置不同而變化。

　　1 單級鼓風(fēng)機的標(biāo)準排氣位置是排氣法蘭處。

　　2 雙級鼓風(fēng)機的標(biāo)準排氣位置是第二級鼓風(fēng)機的排氣法蘭處。

　　3 成組型鼓風(fēng)機的標(biāo)準排氣位置是排氣終端的排氣法蘭處。

　　3. 5 規(guī)定轉(zhuǎn)速

　　在規(guī)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，鼓風(fēng)機主軸單位時間的回轉(zhuǎn)數(shù)。

　　3. 6 環(huán)境壓力

　　在鼓風(fēng)機附近測得的大氣絕對壓力。

　　3. 7 吸氣壓力

　　標(biāo)準吸氣位置的氣體壓力，指吸入氣體的靜壓力。

　　3. 8 排氣壓力

　　標(biāo)準排氣位置的氣體壓力，指排出氣體的靜壓力。

　　3. 9 吸氣溫度

　　標(biāo)準吸氣位置氣體的滯止溫度。

　　3. 10 排氣溫度

　　標(biāo)準排氣位置氣體的滯止溫度。

　　3. 11 環(huán)境溫度

　　在鼓風(fēng)機附近但不受鼓風(fēng)機影響的大氣滯止溫度。

　　3. 12 實際容積流量

　　在標(biāo)準排氣位置測得的鼓風(fēng)機排出氣體的容積流量，該流量應(yīng)換算到規(guī)定吸入狀態(tài)的狀態(tài)（溫度、

　　壓力、濕度和氣體組份）。

　　3. 13 軸功率

　　驅(qū)動羅茨鼓風(fēng)機主軸所需的功率，等于理論功率和機械損失之和，但不包括聯(lián)軸器或帶傳動等裝置的外

　　部傳動損失。

　　3. 14 容積比能

　　鼓風(fēng)機單位標(biāo)準容積流量所需的軸功率。

　　4 測量設(shè)備、方法和精度

　　4. 1 壓力測量

　　4. 1. 1 總則

　　4.1. 1. 1 管道的測壓孔應(yīng)垂直于內(nèi)壁且與內(nèi)壁齊平，不得有毛刺。

　　4.1. 1. 2 壓力計連接管應(yīng)盡可能地短，連接部位要檢試其密封性（例如用肥皂液），排除所有的泄漏；

　　并且應(yīng)有足夠的直徑，合理布置，避免臟物堵塞。

　　4. 1. 1. 3 儀表應(yīng)妥善安裝，避免振動等的影響。

　　4. 1. 1. 4 測量儀器的精度為±1%。

　　4. 1. 1. 5 大氣壓力應(yīng)用誤差小于±40 Pa 的水銀大氣壓力計測量。

　　4. 2 溫度測量

　　4. 2. 1 應(yīng)采用認證過或標(biāo)定過的儀器，例如精度±1 K 的溫度計，熱電偶、電阻溫度計或熱敏電阻插入

　　管中或套管內(nèi)測量溫度。

　　4. 2. 2 應(yīng)盡量采用薄壁小徑管作溫度套管，同時，其外表面應(yīng)進行防腐蝕和抗氧化處理，套內(nèi)應(yīng)充入

　　適當(dāng)?shù)囊后w。

　　4. 2. 3 溫度計或套管應(yīng)插入管內(nèi)距管道內(nèi)壁的距離 100 mm 或 1/3 管直徑，取小者。

　　4. 2. 4 讀數(shù)時，不得將溫度計取出被測介質(zhì)，如果有套管，則不得將其從套管中取出。

　　4. 2. 5 應(yīng)采取措施以保證：

　　a）緊靠插入點附近和凸起的連接件隔熱良好，使套管和被測介質(zhì)的溫度相同。

　　b）各種測溫儀器的傳感器或溫度計套管要讓被測介質(zhì)很好地流過（傳感器或溫度計套管應(yīng)逆流斜

　　插；極端情況下允許采用垂直于氣流的位置）。

　　c）溫度計套管不得擾亂正常的流動。

　　4. 2. 6 熱電偶應(yīng)該有一個焊接的熱端，同時應(yīng)與導(dǎo)線一道按預(yù)定的使用范圍進行校驗。熱電偶的材料

　　應(yīng)適用于被測介質(zhì)和所使用的溫度。如果熱電偶采用溫度計套管，則熱端應(yīng)盡可能焊在套管的底部。

　　4.3 濕度測量

　　如果氣體含有水分，在試驗時應(yīng)檢查濕度。濕度檢查應(yīng)在盡可能靠近標(biāo)準吸氣位置處進行，用精度

　　為±2%的通風(fēng)干濕表（阿斯曼濕度計）測量。

　　4. 4 轉(zhuǎn)速測量

　　采用附秒表計時的轉(zhuǎn)速計、光電測速儀或其他儀器測量，測量儀表精度不低于±0.2%。

　　4.5 流量的測量

　　4.5. 1 應(yīng)用孔板測量容積流量，孔板的結(jié)構(gòu)和尺寸按圖 1。

　　4. 5. 2 取壓方式采用角接取壓，其結(jié)構(gòu)和尺寸按圖 1。

　　4. 5. 3 孔板的大小一般要求滿足下列條件：

　　測量管道的內(nèi)徑在 50~1 000 mm 范圍內(nèi)，直徑比的平方等于 0.05~0.64，孔板前后的壓差在 500 Pa

　　試驗方法

　　試驗按 JB/T 8941.1 的規(guī)定分為型式試驗和出廠試驗。型式試驗項目為：溫度、壓力、容積流量、

　　轉(zhuǎn)速、軸功率、容積比能、振動、噪聲和運行狀況。出廠試驗項目為：溫度、壓力、容積流量、轉(zhuǎn)速、

　　振動和運行狀況。

　　1 型式試驗應(yīng)在包含規(guī)定的排氣壓力在內(nèi)的 5 個以上測點進行試驗，出廠試驗應(yīng)在規(guī)定的排氣壓

　　力下進行試驗。

　　2 試驗工況應(yīng)盡可能而又合理地接近規(guī)定工況

　　3、試驗期間應(yīng)按使用說明書進行操作，潤滑劑、冷卻水及其供給量均不得超出使用說明書的規(guī)定。

　　4 讀數(shù)前，鼓風(fēng)機應(yīng)運行足夠長的時間，以保證工況的穩(wěn)定，同時使得試驗期間儀表的讀數(shù)不發(fā)

　　生系統(tǒng)的變化。如果不可避免地出現(xiàn)了個別讀數(shù)過大的情況，則應(yīng)增加讀數(shù)數(shù)目，以保證該項目的準確

　　性。

　　5 每種負荷下應(yīng)讀取足夠數(shù)目的讀數(shù)以表明確實達到了穩(wěn)定的工況，讀數(shù)的數(shù)目和間隔時間應(yīng)適

　　當(dāng)選定，以保證獲得所要求的精度。

　　6 對于出廠試驗，鼓風(fēng)機應(yīng)在規(guī)定轉(zhuǎn)速、規(guī)定壓力下連續(xù)運轉(zhuǎn)不少于 2 h，待溫升穩(wěn)定后測量各部

　　位的溫度。

　　7 試驗后應(yīng)檢查鼓風(fēng)機和測試設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)有影響試驗結(jié)果的故障，應(yīng)在排除故障后再次試驗.

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羅茨鼓風(fēng)機排氣溫度：鼓風(fēng)機的冷卻方式_

　　氣體冷卻。當(dāng)鼓風(fēng)機排氣溫度較高時，長沙羅茨風(fēng)機葉輪之間、葉輪與機殼及墻板之間的熱態(tài)間隙會變得很小，嚴重時會相互卡住。另外，軸承離排氣腔很近，對氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高，一般不超過120～140℃。

　　長沙華中工業(yè)風(fēng)機廠常用的羅茨風(fēng)機冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。

　　空冷。壓力比越大，氣體升溫越高。在：ε≤2.0的場合，排氣溫度通常不是太高。此時，氣體只需通過機殼與大氣自然換熱即可，稱之為空冷。

　　水冷。當(dāng)壓力比很大時，如果采用空冷方式，排氣溫度會比較高，此時可以使用冷卻水，對氣體進行強制冷卻。水冷又有下述兩種方式：

　　1.夾套水冷卻。將機殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu)，使用時通入冷卻水，對壓縮氣體進行強制冷卻。國內(nèi)20世紀70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機長沙鼓風(fēng)機廠，采用的就是這種結(jié)構(gòu)。

　　2.注水冷卻。從進氣口向機殼內(nèi)注入少量的水，既可對排氣進行冷卻，有可對轉(zhuǎn)子間隙進行密封。 主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。

　　逆流冷卻。逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式：①從鼓風(fēng)機或真空泵排氣口引出一部分氣體，將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機殼；②真空泵直排大氣時，也可將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引入機殼。

　　點此進入 長沙鼓風(fēng)機廠時國內(nèi)首家羅茨風(fēng)機制造企業(yè)，長沙羅茨風(fēng)機廠主營長沙羅茨鼓風(fēng)機和長沙羅茨鼓風(fēng)機配件，咨詢電話0731-,

羅茨鼓風(fēng)機潤滑 水冷式羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機供應(yīng)

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