羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱原因6：羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

　　由共振引起的羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法：

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發(fā)生共振。共振是一種強烈的振動，會使轉(zhuǎn)子以至整個機組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以，風(fēng)機起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留，應(yīng)盡快地跳過臨界臨速，以免發(fā)生事故。

　　羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因：

　　風(fēng)機在運行中，機殼的內(nèi)表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機殼的外表面接觸于風(fēng)機房或露天的環(huán)境涼空氣，一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下，風(fēng)機運轉(zhuǎn)時間過長，才會使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時，應(yīng)停止風(fēng)機運轉(zhuǎn)，等待機殼冷卻后在開動。

　　為什么羅茨風(fēng)機上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　由于下列原因，會使風(fēng)機上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：

　　1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

　　2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴(yán)重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

　　4.油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。

　　5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

　　6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動時松弛。

　　7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動造成進(jìn)油孔堵塞等。

　　8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

　　9.機組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負(fù)荷也不均勻，局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。

　　10.原動機突然停車，引起風(fēng)機軸的常動，瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

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羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱原因6：羅茨風(fēng)機軸承出現(xiàn)發(fā)熱的原因

　　羅茨風(fēng)機軸承在使用的過程中出現(xiàn)發(fā)熱的情況，那么導(dǎo)致羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱的原因是什么呢？羅茨風(fēng)機小編帶你了解一下。

　　原因：

　　1、潤滑系統(tǒng)失靈，油不清潔，粘度過大或過小

　　2、軸上的油環(huán)沒有轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動較慢，帶不上油來

　　3、軸與軸承偏斜，鼓風(fēng)機軸與電動機軸不同心

　　4、軸瓦研刮質(zhì)量不好，接觸弧度過小或接觸不良

　　5、軸瓦表面有裂紋、擦傷、磨痕、夾渣等缺陷

　　6、軸瓦端面與止推平墊圈間隙過小

　　7、軸承壓蓋壓得太緊，軸承內(nèi)無間隙

　　8、滾動軸承損壞，滾珠支架破損

　　處理方法:

　　1、檢修潤滑系統(tǒng)或更換潤滑油

　　2、進(jìn)行修理或更換

　　3、找正，使兩軸同心

　　4、研刮軸瓦

　　5、修理或重新澆鑄瓦襯

　　6、調(diào)整間隙

　　7、調(diào)整軸承壓蓋襯墊

　　8、更換滾動軸承

羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱原因6：羅茨鼓風(fēng)機電機燒壞的6個原因 總結(jié)篇！錦工風(fēng)機

　　電機是羅茨風(fēng)機的動力來源，電機燒壞就意味著羅茨風(fēng)機失去了動力系統(tǒng)，就會停止工作，羅茨風(fēng)機電機燒壞的原因有很多，常見的情況有以下幾點：

　　1、超載過載；這是常見的電機燒毀原因，羅茨風(fēng)機適用的工況負(fù)載超過額定壓力，導(dǎo)致羅茨風(fēng)機長期處于過載的情況，電機就容易出現(xiàn)燒毀。

　　2、電機受到外在侵害導(dǎo)致燒壞，如有水打濕、電線老化、灰塵介入太多，這些情況都會影響到羅茨風(fēng)機電機的正常工作；

　　3、工作電壓不對，有些電機的額定電壓是220V，有些電機的額定電壓是380V，如果我們使用的是額定電壓220V的，卻在接電線時使用了380V的電壓，電機自然會被燒壞；

　　4、羅茨風(fēng)機電機燒壞的情況通常與機頭關(guān)系密切，如：羅茨風(fēng)機葉輪存在問題，出現(xiàn)葉輪抱死的情況，電機在正常工作運轉(zhuǎn)時就會受到影響，并且很容易出現(xiàn)電機損壞的情況；不僅葉輪故障會導(dǎo)致電機燒毀，其他零配件的損壞也可能會導(dǎo)致電機燒壞，再如：止回閥裝反，止回閥裝反會瞬間增大羅茨風(fēng)機的壓力，導(dǎo)致電機燒壞。

　　5、羅茨風(fēng)機溫度過高，溫度過高會導(dǎo)致羅茨風(fēng)機各種情況的發(fā)生，如：齒輪箱潤滑油失效、齒輪摩擦力增大、帶連傳動皮帶出現(xiàn)問題、直連傳動聯(lián)軸器出現(xiàn)故障等，這些都可能引發(fā)羅茨風(fēng)機其他并發(fā)問題。

　　6、電機的本身產(chǎn)品質(zhì)量，電機的品質(zhì)也有好有壞，質(zhì)量高的使用的壽命就會長久，質(zhì)量低使用的壽命就短，而電機的一般損壞形式也是燒壞。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機電機的常見引起原因有以上6點，電機和機頭在使用時，同樣需要進(jìn)行維護，平時注意清潔，保證不會受到外界因素的破壞，在使用時按照說明書進(jìn)行操作，避免工作問題的出現(xiàn)，如果您有什么采購問題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　知識補充：羅茨風(fēng)機保養(yǎng)知識5點

　　1、開機前請一定要先打開手動放空閥，檢查油箱機油是否已到油位線，用手盤動風(fēng)機是否靈活，如果盤動靈活，再按啟動，然后慢慢將放空閥關(guān)閉，使三葉羅茨鼓風(fēng)機達(dá)到滿負(fù)荷(切記不能超載運行)。關(guān)機時請一定先打開放空閥，然后再按斷開。這樣正常操作使用才能延錦工機使用壽命。

　　2、請定時定期派人檢查風(fēng)機油箱油位如發(fā)現(xiàn)機油低于油標(biāo)中間位置，即請馬上補充。如發(fā)現(xiàn)油標(biāo)和放油塞還有油箱結(jié)合處有漏油跡象則必須及時更換修復(fù)。請每半年完全更換一次機油。油標(biāo)很臟無法看清機油時則需馬上把油標(biāo)清洗干凈，以防誤導(dǎo)油箱機油油位而燒壞齒輪，如機油明顯很臟時也應(yīng)及時更換。

　　3、如果軸承是使用油脂潤滑的，則每三個月至半年必須補充一次，每年必須更換一次風(fēng)機高溫油脂。(注：三葉羅茨鼓風(fēng)機均使用純正的二硫化鉬3號鋰基脂或風(fēng)機專用高溫潤滑脂。)風(fēng)機運行時須檢查油箱溫度、振動及聲音，檢查進(jìn)排氣壓力電流表指數(shù)等是否正常。

　　4、請確保風(fēng)機房空氣流通順暢、降溫措施完備，注意風(fēng)機房的清潔工作，以免由于風(fēng)機吸入灰塵太多而堵塞進(jìn)氣過濾消聲器或卡死風(fēng)機。則必須定期清洗過濾器內(nèi)的濾芯(海綿或過濾無防材料)和進(jìn)氣消聲器內(nèi)的灰垢，無法清洗或清洗不干凈時請及時更換空氣過濾器濾芯。

　　5、請定期檢查、調(diào)整皮帶張力，進(jìn)行一次小保養(yǎng)，內(nèi)容包括檢查風(fēng)機軸承，齒輪是否磨損過度或者前期損壞；清洗風(fēng)機油箱、氣腔、密封裝置；校正風(fēng)機各部位間隙；及時發(fā)現(xiàn)和解決產(chǎn)生的問題，以避免造成風(fēng)機更嚴(yán)重的損傷。

羅茨風(fēng)機軸承發(fā)熱原因6：羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

　　羅茨鼓風(fēng)機的品種規(guī)格：

　　品種規(guī)格多，有正壓、負(fù)壓、干式、濕式，具有流量分檔密，用戶選型方便的特點。采用特殊訂做的進(jìn)口小游隙軸承定位，保證了風(fēng)機葉輪的軸向定位可靠，調(diào)整方便。密封形式多樣風(fēng)機過流件可采用不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵等特殊材質(zhì)，也可對過流件表面進(jìn)行Ni-P鍍涂層防腐處理。葉輪采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，葉面精度高（裝配時無需修配），使葉輪具有完全互換性。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸承各零部件的檢驗和修整：

　　1.軸承合金與軸承體之間的結(jié)合面是否有脫殼現(xiàn)象，瓦面有無裂紋。

　　2.軸承的調(diào)整塊與軸承體之間的結(jié)合面是否平整，墊片是否平直，調(diào)整塊是否到位。

　　3.軸承的中分面是否貼合。

　　4.軸承的上下半是否錯位，定位銷是否起作用。如果在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)在現(xiàn)場加以整修。

　　軸承在軸承箱孔中安裝時，總的要求是接觸良好和有兩個方向的過盈。以往有許多實例表明：軸承在軸承箱孔中松動，會造成機組的振動。對于無調(diào)整塊的軸承，瓦背與軸承箱孔的接觸面積應(yīng)達(dá)70%以上，而且要求接觸均勻；對于有調(diào)整塊軸承，應(yīng)根據(jù)調(diào)整塊的結(jié)構(gòu)，達(dá)到產(chǎn)品說明書的接觸要求，有的軸承調(diào)整塊只要求局部接觸并由加工保證的。軸承的安裝過盈是與軸承結(jié)構(gòu)型式有關(guān)的，水平方向過盈一般由于手感確定或者測量算出的，一般為0.01-0.03mm；垂直方向的過盈是用壓鉛絲法測得的，一般為0.02-0.05mm。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法：

　　1.齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過小。此時，應(yīng)修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與泵殼之間的墊片。

　　2.液壓泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過小。此時，應(yīng)修刮內(nèi)孔。

　　3.軸承孔中心與齒輪軸軸心的偏心度過大。此時，應(yīng)修刮軸承內(nèi)孔，校正二者的同心度。

　　4.齒輪兩端的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不當(dāng)及污塞。此時，應(yīng)增開卸荷槽或調(diào)整卸荷槽位置，并清洗污物。

　　5.軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞。此時，應(yīng)修理和清洗油槽。

　　6.軸承內(nèi)有殘留的或新進(jìn)人的污物、塵土、砂粒、漆片等。此時，應(yīng)徹底清洗軸承內(nèi)部。

　　7.潤滑油質(zhì)量不良，粘度大小不合適，或水分過多。此時，應(yīng)更換潤滑油。

　　8.殼體振動過大，或管道堵塞，使油壓過高。此時，應(yīng)消除振動及管道堵塞的故障。

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