羅茨鼓風(fēng)機(jī)后置攝像頭冷卻器：一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的做法

本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及到一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組，尤其是一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組。

情況技術(shù)性：

雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組是由兩部規(guī)范的羅茨鼓風(fēng)機(jī)串連而成。兩部風(fēng)機(jī)的服務(wù)器由同一臺(tái)電機(jī)根據(jù)同步帶傳動(dòng)或兩軸伸電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)系統(tǒng)，在其中傳動(dòng)帶式聯(lián)接占大概 85％。如圖所示1，傳統(tǒng)式的雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組接口方式選用電機(jī)固定不動(dòng)，一臺(tái)風(fēng)機(jī)與電機(jī)同方向出軸，另一臺(tái)風(fēng)機(jī)坐落于電機(jī)的另一側(cè)，與電機(jī)對(duì)向出軸，根據(jù)傳動(dòng)帶與電機(jī)相接。兩部風(fēng)機(jī)與電機(jī)同用一個(gè)基座，兩部風(fēng)機(jī)根據(jù)彎頭與冷卻器相互連接，冷卻器用膨脹螺絲獨(dú)立安裝在路基上。一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、冷卻器各自接有冷卻水管，冷卻水為三進(jìn)三出。此總體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易，低成本，但占地大，室內(nèi)空間運(yùn)用不充足，針對(duì)一些應(yīng)用當(dāng)場(chǎng)較小的顧客導(dǎo)致了麻煩。冷卻器與風(fēng)機(jī)的聯(lián)接需抵達(dá)當(dāng)場(chǎng)后獨(dú)立安裝，提升了顧客的勞動(dòng)量。冷卻水三進(jìn)三出比較繁雜，，合理布局雜亂無(wú)章，導(dǎo)致了顧客的應(yīng)用麻煩。

技術(shù)性完成因素：

本實(shí)用新型專(zhuān)利的技術(shù)性每日任務(wù)是對(duì)于所述目前技術(shù)性中的不夠出示一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組，該一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組具備整個(gè)機(jī)械同用一個(gè)基座，因此運(yùn)送便捷；結(jié)構(gòu)緊湊占地小，在原廠前順利完成整個(gè)機(jī)械安裝，大幅度降低了當(dāng)場(chǎng)安裝勞動(dòng)量的特性。

本實(shí)用新型專(zhuān)利處理其技術(shù)性難題所選用的技術(shù)規(guī)范是：它包含一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電機(jī)、冷卻器和基座，一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與電機(jī)中間各自根據(jù)皮帶盤(pán)和傳動(dòng)帶相接，上述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與冷卻器中間各自根據(jù)彎頭相接，上述的冷卻器的一端各自設(shè)定有冷卻器冷卻水進(jìn)口和冷卻器冷卻水出口，上述的一級(jí)風(fēng)機(jī)上設(shè)定有一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，上述的二級(jí)風(fēng)機(jī)上設(shè)定有二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，上述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)、電機(jī)和冷卻器各自設(shè)定在基座上，上述的一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)與電機(jī)同方向出軸。

上述的冷卻器冷卻水進(jìn)口、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口中間根據(jù)滲水三通對(duì)接相接通，上述的冷卻器冷卻水出口、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口中間根據(jù)出水出水三通對(duì)接相接通。

上述的冷卻器冷卻水進(jìn)口設(shè)定在冷卻器冷卻水出口的下邊。

上述的冷卻器各自根據(jù)延展性連接頭與聯(lián)接一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)的彎頭相接。

本實(shí)用新型專(zhuān)利的一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組和目前技術(shù)性對(duì)比，具備下列突顯的有利實(shí)際效果：整個(gè)機(jī)械同用一個(gè)基座，因此運(yùn)送便捷；結(jié)構(gòu)緊湊占地小，在原廠前順利完成整個(gè)機(jī)械安裝，貨到當(dāng)場(chǎng)只需裝冷卻水一進(jìn)一出及其發(fā)電機(jī)組通管路就可以馬上交付使用，大幅度降低了當(dāng)場(chǎng)安裝勞動(dòng)量，并降低了貨運(yùn)物流工程分包；另外，因整個(gè)機(jī)械送貨，降低了顧客當(dāng)場(chǎng)安裝不善造成 的常見(jiàn)故障安全隱患。

圖下表明

圖下1是傳統(tǒng)式的雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的平面圖；

附圖2是傳統(tǒng)式的雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的頂視圖；

圖下3是本實(shí)用新型專(zhuān)利的緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的平面圖；

附圖4是本實(shí)用新型專(zhuān)利的緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的頂視圖；

圖下標(biāo)識(shí)表明：1、一級(jí)風(fēng)機(jī)，101、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口，102、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口，2、二級(jí)風(fēng)機(jī)，201、二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口，202、二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口， 3、電機(jī)，4、冷卻器，401、冷卻器冷卻水進(jìn)口，402、冷卻器冷卻水出口，5、基座，6、皮帶盤(pán)，7、傳動(dòng)帶，8、彎頭，9、滲水三通對(duì)接，10、出水出水三通對(duì)接，11、延展性連接頭。

落實(shí)措施方法

參考使用說(shuō)明圖下3至附圖4對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利的一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組作下列詳盡地表明。

本實(shí)用新型專(zhuān)利的一種緊湊型式雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組，其構(gòu)造包含一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2、電機(jī)3、冷卻器4和基座5，一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與電機(jī)3中間各自根據(jù)皮帶盤(pán)6和傳動(dòng)帶7相接，上述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與冷卻器4中間各自根據(jù)彎頭8相接，上述的冷卻器4的一端各自設(shè)定有冷卻器冷卻水進(jìn)口401 和冷卻器冷卻水出口402，上述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1上設(shè)定有一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口101 和一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口102，上述的二級(jí)風(fēng)機(jī)2上設(shè)定有二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口201 和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口202，上述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2、電機(jī)3和冷卻器4 各自設(shè)定在基座5上，上述的一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2與電機(jī)3同方向出軸，使其結(jié)構(gòu)緊湊。

上述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口101和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水進(jìn)口201中間根據(jù)滲水三通對(duì)接9相接通，上述的冷卻器冷卻水出口402、一級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口102和二級(jí)風(fēng)機(jī)冷卻水出口202中間根據(jù)出水出水三通對(duì)接10相接通。

上述的冷卻器冷卻水進(jìn)口401設(shè)定在冷卻器冷卻水出口402的下邊。

上述的冷卻器四分別根據(jù)延展性連接頭11與聯(lián)接一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2的彎頭 8相接。

冷卻器4與電機(jī)3同用基座5，一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2分別根據(jù)彎頭8與冷卻器4相接，送貨前整個(gè)機(jī)械已安裝進(jìn)行，不用到當(dāng)場(chǎng)再開(kāi)展安裝。本計(jì)劃方案在冷卻器冷卻水進(jìn)口401和冷卻器冷卻水出口402處各自接有滲水三通對(duì)接9和出水出水三通對(duì)接10，冷卻水根據(jù)、冷卻器冷卻水進(jìn)口401和滲水三通對(duì)接9各自流入冷卻器 4、一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2，再沿出水出水三通對(duì)接10各自流到冷卻器冷卻水出口 402處，進(jìn)而完成冷卻水一進(jìn)一出的實(shí)際效果。送貨前順利完成一級(jí)風(fēng)機(jī)1、二級(jí)風(fēng)機(jī)2 與冷卻器4的聯(lián)接，冷卻水系統(tǒng)軟件均已安裝進(jìn)行，貨到當(dāng)場(chǎng)只需裝冷卻水一進(jìn)一出及其發(fā)電機(jī)組通管路就可以應(yīng)用。

之上所例舉的執(zhí)行方法僅作了解本實(shí)用新型專(zhuān)利的用處，并不是是對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利所敘述的技術(shù)規(guī)范的限制，相關(guān)行業(yè)的一般專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，在專(zhuān)利申請(qǐng)權(quán)上述技術(shù)規(guī)范的基本上，還能夠做出多種多樣轉(zhuǎn)變或形變，全部等同于的轉(zhuǎn)變或形變都應(yīng)包含在本實(shí)用新型專(zhuān)利的專(zhuān)利申請(qǐng)權(quán)維護(hù)范疇以?xún)?nèi)。本實(shí)用新型專(zhuān)利未詳細(xì)描述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員的公知技術(shù)性。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)后置攝像頭冷卻器：雙極水冷散熱羅次風(fēng)機(jī)的冷卻器內(nèi)部是啥樣的？帶你看看下

雙極串連羅次風(fēng)機(jī)，都必須有冷卻器開(kāi)展制冷，有關(guān)雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制冷位置，關(guān)鍵有兩個(gè)地區(qū)：

1、汽車(chē)油箱制冷，指的是風(fēng)機(jī)的減速箱，必須對(duì)減速箱開(kāi)展制冷減溫，防止溫度過(guò)高，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑脂的無(wú)效。

2、單極變壓以后，蒸發(fā)冷卻，這些就是大家今日關(guān)鍵而言的，單極變壓以后，氣體的溫度較高，必須根據(jù)冷卻器，對(duì)氣體開(kāi)展減溫，隨后開(kāi)展二次變壓，做到大家必須的工作壓力。

今日錦工風(fēng)機(jī)給大伙兒配備多張正中間冷卻器的內(nèi)部框架圖，里邊白的全是水冷散熱管，制冷實(shí)際效果，能夠立即將蒸發(fā)冷卻至40℃下列。

如下圖所示：

錦工風(fēng)機(jī)技術(shù)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造雙極串連羅茨鼓風(fēng)機(jī)，假如您有此層面的購(gòu)置訂制難題，能夠在線留言的全國(guó)各地完全免費(fèi)人工客服電話

：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)后置攝像頭冷卻器：羅次風(fēng)機(jī)的開(kāi)車(chē)步驟常見(jiàn)問(wèn)題

羅次風(fēng)機(jī)的開(kāi)車(chē)步驟常見(jiàn)問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間：2012.06.08 新聞來(lái)源：髙壓風(fēng)機(jī)_髙壓鼓風(fēng)機(jī)_羅次風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)-獅歌風(fēng)機(jī)Liongoal Blower 訪問(wèn) 頻次：

內(nèi)容概述：羅次風(fēng)機(jī)的開(kāi)車(chē)步驟常見(jiàn)問(wèn)題以下：

(1）電氣設(shè)備職工檢査電機(jī)與相關(guān)電氣設(shè)備路線和機(jī)器設(shè)備，保證 準(zhǔn)確無(wú)誤。

(2)查驗(yàn)汽車(chē)油箱明確剩余油充足，無(wú)存水。查驗(yàn)儀表盤(pán),確定齊備完好無(wú)損。油冷卻器冷卻水確定通暢，液化氣排氣閥填滿水。

（3）羅次風(fēng)機(jī)打閘確定靈便無(wú)難題后,備好管接頭，并且用蒸氣淸掃排液管，使之通暢。

(4)電汽油泵打閘無(wú)難題后，起動(dòng)電汽油泵，查驗(yàn)潤(rùn)滑脂循環(huán)系統(tǒng)油道,確定汽壓、汽車(chē)油箱液位及泵油狀況一切正常。

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做為技術(shù)專(zhuān)業(yè)的羅次風(fēng)機(jī)的供應(yīng)商，大家為全國(guó)各地店家出示平穩(wěn)的高品質(zhì)的羅次風(fēng)機(jī)供貨，另外出示全方位的信息內(nèi)容服務(wù)咨詢(xún)，有關(guān)羅次風(fēng)機(jī)的開(kāi)車(chē)步驟常見(jiàn)問(wèn)題一系列難題，歡迎你加工作員QQ或撥通為您解釋?zhuān)?/p>

羅次風(fēng)機(jī)的開(kāi)車(chē)步驟常見(jiàn)問(wèn)題以下：

(1）電氣設(shè)備職工檢査電機(jī)與相關(guān)電氣設(shè)備路線和機(jī)器設(shè)備，保證 準(zhǔn)確無(wú)誤。

(2)查驗(yàn)汽車(chē)油箱明確剩余油充足，無(wú)存水。查驗(yàn)儀表盤(pán),確定齊備完好無(wú)損。油冷卻器冷卻水確定通暢，液化氣排氣閥填滿水。

（3）羅次風(fēng)機(jī)打閘確定靈便無(wú)難題后,備好管接頭，并且用蒸氣淸掃排液管，使之通暢。

(4)電汽油泵打閘無(wú)難題后，起動(dòng)電汽油泵，查驗(yàn)潤(rùn)滑脂循環(huán)系統(tǒng)油道,確定汽壓、汽車(chē)油箱液位及泵油狀況一切正常。

(5）用蒸氣暖機(jī)，人體溫度達(dá)60℃上下,終止加溫。放凈人體內(nèi)液體，關(guān)掉出液管。

(6)開(kāi)全羅次風(fēng)機(jī)液化氣出口閘閥，稍幵鼓風(fēng)機(jī)人調(diào)閥門(mén)。將液力偶合器的調(diào)整電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)打進(jìn)手動(dòng)式并歸零。

(7〉合閘起動(dòng)羅次風(fēng)機(jī)機(jī)，手動(dòng)式調(diào)整液力偶合器的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使風(fēng)機(jī)漸漸地旋轉(zhuǎn)起來(lái)：

(8）依據(jù)集支氣管工作壓力和機(jī)前吸附力，開(kāi)啟魯氏風(fēng)機(jī)液化氣人口數(shù)量閘閥。 假如羅次風(fēng)機(jī)在臨界值轉(zhuǎn)速比下列范疇運(yùn)作時(shí),應(yīng)選用大循環(huán)系統(tǒng)管調(diào)整進(jìn) 入羅次風(fēng)機(jī)的液化氣量。

{X
}　　(9)啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)后，應(yīng)檢查電機(jī)機(jī)體、液力偶合器、增速機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)等設(shè)備的有關(guān)振動(dòng)、雜音和發(fā)熱情況等。

　?。?0)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)的各部放液管，及時(shí)排液，

　　(11)當(dāng)機(jī)組潤(rùn)滑油溫度達(dá)到40℃時(shí)，打開(kāi)油冷卻器的冷卻水。當(dāng)液力偶合器的出口油溫達(dá)到50℃時(shí),打開(kāi)液力偶合器的油冷卻器的冷卻水,并注意調(diào)節(jié)。

　?。?2)當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器由手動(dòng)打到自動(dòng),實(shí)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　如你需要更詳細(xì)的了解羅茨風(fēng)機(jī)或壓送型羅茨風(fēng)機(jī)、真空型羅茨鼓風(fēng)機(jī)等具體的型號(hào)參數(shù)，請(qǐng)點(diǎn)擊前面的關(guān)鍵詞查看！

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)后置冷卻器：羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常巡檢保證進(jìn)油冷卻器水壓低于油壓

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是我公司主營(yíng)生產(chǎn)產(chǎn)品之一，隨著企業(yè)的發(fā)展，公司引進(jìn)了各種先進(jìn)的設(shè)備，配套先進(jìn)的管理技術(shù)，使綜合生產(chǎn)、服務(wù)、制作能力步入同行前列。下面介紹的是羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作條件：

　　1、經(jīng)常巡檢、檢查鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行聲響、振動(dòng)、勝度、潤(rùn)清等愉況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)腸及時(shí)處理并向值班長(zhǎng)匯報(bào)。

　　2、認(rèn)真檢查油站的工作情況，包括油箱油沮、油箱油位、油泵油壓、旅后壓力、冷卻器后油沮、抽壓、油質(zhì)等。

　　3、檢查潤(rùn)點(diǎn)和高位油箱的回油情況。

　　4、保證進(jìn)油冷卻器水壓低于油壓.防止油冷卻器油水申硯。水進(jìn)人油中，使油乳化扭壞鼓風(fēng)機(jī)事故的發(fā)生。

　　5、安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物。閥門(mén)要置于全開(kāi)狀態(tài)，否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)受損。

　　6、檢查，加注齒輪油。出廠時(shí)，油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油，請(qǐng)檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài)，加至油窗中間即可，不要加多，否則將導(dǎo)致漏油。

　　7、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時(shí)間后，皮帶會(huì)變松，此時(shí)要重新調(diào)整。

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